自從BMW的M3發表歷經了37年與6次改款後，車迷敲碗已久的5門休旅M3 Touring，終於在台灣領牌上路。挑明著衝著紐柏林北環賽道寶座而來的M3 Touring，是BMW旗下強調擁有超高速巡航魔力的性能機種。而在其2000年時概念車發表之初，光是身上所配置的多項新式高科技重火力武器，就已經是讓歐系車廠們無力還擊，更使得原本穩坐5門休旅市場的其它德系車款感到恐慌。正因為M3 Touring的亮眼身型和貴族血統，已經由其壓倒性的車輛設計理念證明一切。
標榜有著高速巡航特性的M3 Touring，是在2022年6月正式發表，成為繼M5 Touring之後，第2款M系列旅行車。以M3 Competition作為基礎，採用直列六汽缸M TwinPower Turbo的2993cc引擎，馬力輸出可達510ps之譜。雖然1865kg(乾重)的身材頗有份量，但是由於有著強大的動力做為後盾，還有BMW最讓車迷讚賞的車輛配重，讓原廠所公佈0-100km/h的加速表現，約莫能有3.6秒的超跑級成績，極速為250km/h，使得BMW車系的速度神話，再增添了一筆新的傲人記錄。
這顆M TwinPower Turbo引擎，擁有比照賽車用的電子可變汽門角度設計，汽缸本體也縮小不少，將新世代的3D列印工法應用於汽缸蓋的製造上，製作出傳統工法無法實現的複雜幾何形狀，使得汽缸蓋的整體重量大幅降低、水道的分佈更加理想，有效助於溫度控管。它原廠設定的壓縮比為9.3：1，配合上M Steptronic運動化八速手自排的輔助後，提供了源源不絕的動力輸出。M運動化排氣系統隨著電子控制閥門開啟，渾厚狂野的聲浪突顯M基因的威猛爆發力。除了低速時的沉穩脈動，過了中轉速之後的流暢馬力，更是能讓駕駛感受其M系名門車種魅力的所在。
M部門為了此車營造低重心的車輛配重，降低重心和車身高度，讓M3 Touring整輛車更加的緊縮與直線化。此外，使用鋁合金材質打造前的雙A臂、後多連桿懸吊結構結合輕量化與高剛性的設計，擁有M車款特有的運動力學，搭配M跑車化電子懸吊系統，讓駕駛者在享受激烈操控時仍能感受柔韌的路面反饋。M Servotronic車速感應轉向輔助系統根據車輛的速度和轉向角度，靈活地調節轉向系統的助力力度，讓車輛在高速行駛時擁有最好的直線穩定性和行路感，而在低速行駛時提供更多的動力讓駕駛輕鬆轉向。
BMW M xDrive跑車化智慧型可變四輪傳動系統搭配M運動化差速器，透過如中樞神經般的中央控制元件，可以主動偵測行駛路況及輪胎抓地力，快速靈活地將引擎動力分配至前軸或後軸，讓車輛無論行駛在濕滑的泥濘道路或是處於激烈的操控狀態，皆能保持舒適而穩定的動態表現。
充滿競技氛圍的車室座艙，搭配Merino真皮M雙前座跑車座椅與發光的M3銘牌，含記憶、通風以及加熱功能，車主可選用同級唯一擁有的M碳纖維賽車桶型座椅。極具未來感的懸浮式曲面螢幕及全新BMW iDrive 8.0使用者互動介面，將M車手所需的車輛資訊以BMW M專屬的視覺設計與工具選項，清楚地呈現在12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕上；M車況抬頭顯示器則結合M專屬介面及換檔指示燈，讓駕駛無論是日常行駛或馳騁賽道時皆能全心投入。BMW M3 Competition Touring後座採用40/20/40分離可傾倒後座椅背，行李廂最大可達1510公升，結合後廂安全分隔網與後廂底板自動配備以及BMW Touring車型獨有的獨立開啟式後檔玻璃，為使用者在日常生活中增添絕佳實用性。此外，如果再加30萬元升級Racing Package，則是可以擁有M專業賽道駕駛及甩尾分析系統、M碳纖維賽車桶型座椅、M碳纖維飾板等等套件。
雖然高達615萬的售價，不是一般玩家能夠負擔的起，不過M家族往往一有新作推出，都能馬上驚艷於車壇之中，幾乎沒有失手過的經驗，所以車迷們的期待感與評價當然不低。不僅是其性能與實力或者是外觀與配備，都是已經讓人無從挑剔，而與其它車廠的同型車款相較之下，M3 Touring也都是能超越一般的水準。
對於一般的玩家來說，印有M系家族徽章的車輛，是一輛輛遙不可及的夢想。歷經30多年才登場，堪稱藝術品的M3 Touring量產化，更是顯出它的不凡。對於有幸擁有這輛M3 Touring的幸運兒來說，它脫俗的外觀型態，與精悍名貴的各項配件，都是能使車狂們成為人人羨慕的對象。並且除了價格高昂以外，每年少量的生產數目，也為其難得一求的主因。
2023 BMW M3 Touring規格表
引擎型式：直列六汽缸/DOHC-24V/M TwinPower Turbo
排氣量：2993cc
壓縮比：9.3：1
最高馬力：510ps/6250rpm
最大扭力：650Nm/2750rpm
供油系統：電子噴射式供油
變速系統：M Steptronic運動化八速手自排
傳動方式：M xDrive跑車化智慧型可變四輪傳動系統
0-100km/h加速：3.6秒
車長：4794mm
車寬：1903mm
車高：1436mm
軸距：2857mm
車身/座椅型式：5門/5人座
乾燥重量：1865kg
油箱容量：59l
前懸吊系統：麥花臣式/M跑車化電子懸吊系統
後懸吊系統：多連桿式/M跑車化電子懸吊系統
煞車系統：四輪碟煞/M複合式煞車套件
輪胎尺寸：前275/35 R19
輪胎尺寸：後285/30 R20
平均油耗：10.3km/l
能源效率等級：5
台灣地區售價：615萬/Racing Package 30萬
資料提供：汎德汽車 0800-291-101
