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逆操作?史上最大降價!Tesla發起電能車之戰,結合交通、能源與3c的全球巨大商機

Tesla發起電能車之戰,結合交通、能源與3c的全球巨大商機

202391日,Tesla除了發表小改款Model 3之外,Model XModel S在台灣市場的售價也進行調降,部分車型降價幅度更是高達 20%,最高降價幅度達到33萬元台幣,且包括Model XModel S在內,原本需要加價選色的部分這次也改為免費選色。

2023 年第一季剛過,特斯拉價格已經調降第 6 次!雖然已購入或是等待交車的車主非常不爽,但是就如同先前幾次的價格戰策略奏效;Tesla有別於傳統車廠,價格彈性相當大,就跟期貨一樣,會受需求、市場因素而變。美國市場大降價是為了符合購車補貼的標準,至於在全球大降價則是為了取量、努力維持Tesla市場龍頭地位的目的。

販售搭載汽油/柴油引擎的汽車製造商們,在這約莫100年的時間內製造技術臻於成熟,進入百花齊放的黃金年代。各家車廠在設計、性能和風格上都有不少經典車款成為汽車史上的里程碑,足以代表的人類工業科技而永垂不朽。「汽車」不僅是交通工具,也是文化、科技、地位等等的象徵。全球汽車總銷售量在2018年達到9560萬台,比2017年成長0.2%,其中三大車廠VWToyotaNissan年銷售均突破1000萬台。

目前在我們地球上只吃汽/柴油還能動的汽車,總數大約超過13億輛。然而隨著氣候加速暖化、石化燃油的短缺,交通工具訴求電動化以降低碳排放已成國際趨勢。純電能、自動駕駛、AI智慧科技應用、共享機制將會帶領著汽車工業朝向一個全新的世界。

201265日在 Tesla 的美國加州 Palo Alto 總部,全世界第 1 輛的市售版 Tesla Models S正式交付車主後,這10年來全球電動車龍頭Tesla仍在持續壯大,讓其他競爭車廠在後苦苦追趕。最新調查顯示,Tesla純電SUV Model Y榮登2023年第一季全球最暢銷汽車,史上首次由純電動車拿下這個頭銜。

Tesla對於汽車製造業帶來突破性變革,把汽車當3C產品賣,創造全新的商業模式。預估到了 2030 年,電動車的市占率有機會超越傳統汽車。原因在於各國對氣候及環境的重視,舉例來說,德國、荷蘭、冰島、以色列、愛爾蘭、印度等國,已宣示 2030 年達到二氧化碳零排放目標;英國、蘇格蘭、丹麥、新加坡、台灣等 60 多個國家,則以 2050 年為基準。

在可預見的未來,電動車勢必成為主流。不管你是否考慮下一輛車要不要購入純電車,或是喜不喜歡Tesla執行長Elon Musk的高調風格。電動車時代的加速來臨,將會如同智慧型手機或平版電腦等資訊科技實現了人類許多的夢想,豐富人類的生活,提昇汽車產業的生產力,加速汽車工業革命後再一次突飛猛進的成長。未來AI智能科技發展將帶來更多的衝擊與契機,也是我們體驗電能車魅力的時刻。

這波史上最大價格降幅神操作,要先談美國市場。Tesla此次祭出大降價,很明顯是為了取得美國降低通膨法案「IRA」的7500美元聯邦稅收抵免優勢,因為在降價前,以Model Y為例,原本售價超過聯邦政府規定的55000美元,因此消費者無法取得政府的電動車購車補助。但是,在Model Y降價1.3萬美元後,除了售價變成52990美元外,還可以再獲得7500美元補助,客戶最終是以45490美元(約合新台幣139.5萬元)的超優惠價格取得,等於是直接省了2萬美元以上的折扣。目前在美國道路上行駛的2.7億輛乘用車和卡車中,只有160萬輛是電動車,在所有車輛中佔比不到1%Tesla20232季全球交車數量達到446140輛,遠超市場預期,同時也是歷史最高的單季交車數,更重要的是,鞏固純電車第一品牌的龍頭地位,才是Elon Musk的目地。

Tesla顛覆汽車產業遊戲規則,相比其他競爭對手,特斯拉聲稱他們不花費任何費用在廣告上,而是將大部分的資金都投注於研發產品。別忘了,Tesla不只賣車,還賣軟體、經營充電站、賣家用充電樁、車輛保險、太陽能電池板和儲能系統等。Tesla從推出Models S至今,預估已減少 812 萬噸的碳排放量,乾淨的能源是一大商機,太陽能板與儲電設備將改變全球對能源的依賴模式。

由此看來,Tesla不只是一家電動汽車公司,還是一家自動控制設備與能源公司。總歸來說,Tesla已搭建出自己的高利潤生態系統,只要你購買一樣產品,就會忍不住選購其他產品,如同APPLE果粉一樣。由於電池與製造成本持續下滑,Tesla能保證足夠競爭力和利潤空間,而製造和電池技術創新,競爭對手也無法隨便複製,這也是Tesla的超級法寶。即使你只想要一輛車,不在乎其他服務或周邊產品,Tesla也值得選購,因為從長期持有角度來看,成本和體驗都有優勢。

Tesla2003年開始起步,目標成為全美國最大的電動車公司,將近二十年的時間過去了,Tesla不僅做到了、還拓展到了全球。除了電動車事業,更囊括太陽能與電力的搜集儲蓄系統,緊緊抓住能源與交通的緊密連結,堅定朝向能源永續的願景。科技不是要完全取代駕駛,而是幫助駕駛去實現以前做不到的事情。

電動車的問世,除了保護環境達到更好的能源效率、背後更代表了人類對科技的追求。不管是油電複合車(HEV)、插電油電複合車(PHEV)等,或是純電動車(BEV)雖然電動車因為創新與技術還未成熟,讓許多人對電動車不抱持好感與期待,但不令人驚異,怎能叫創新呢?化燃油等等自然資源總有消耗殆盡的一天,我們未來的生活,一定會和創新的純電動車,交織出更科技、更方便、更人性的生活情景,期待電動車普及日常的時代到來,用最不耗能的代步方式,讓創新生活成為日常。